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The vehicle interface is made of three core parts: the loading platform, the loading tray and the wooden plate. The Carrier XL53 is not included. The vehicle interface has three essential functions: A) due to the loading tray it unlocks the mechanism . See art. loading tray B) it guides the chassis in the vehicle. C) it locks the chassis in the vehicle.
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The chassis XL53 is the longest and widest Dynnox. The front and back are the same width. The car interface is not included. Due to its length and width, it is often used for bulky and / or complicated applications. An application of approx. 80 cm width, 140 length and 120 hight can be mounted on the frame, providing that the mass (load) is well distributed in the application. Read more about the XL53 or contact us!
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Die Fahrzeugschnittstelle besteht aus drei Kernteilen: der Ladeplattform, der Ladeschale und der Holzplatte. Der Carrier XL36 ist nicht im Lieferumfang enthalten. Die Fahrzeugschnittstelle hat drei wesentliche Funktionen: A) durch die Ladeschale wird der Mechanismus entriegelt. Siehe Art. Ladeschale B) es führt das Fahrgestell im Fahrzeug. C) Es verriegelt das Fahrgestell im Fahrzeug.
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Der komplette XL53 besteht aus dem Fahrgestell L46 + der Autoschnittstelle + der Holzplatte L46. Damit haben Sie alles, was Sie für den Dynnox XL53 benötigen. Das mobile Dynnox Transportsystem ist in drei Dimensionen erhältlich und kann in allen Arten von Firmenfahrzeugen eingesetzt werden. Der XL53 ist unser größtes Modell. Der Dynnox XL53 bildet die Basis für jedes schmale mobile Transportsystem in Firmenfahrzeugen. Das Fahrgestell wiegt nur 80 kg und hat eine Tragfähigkeit von nicht weniger als 250 kg! Sie können eine unserer bewährten Anwendungen wählen oder ein Installationsmodul entwerfen, das perfekt zu Ihrer Situation passt; das intelligente System hält alles leicht und einfach beweglich.
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Der komplette XL36 besteht aus dem Chassis L46 + der Autoschnittstelle + der Holzplatte L46. Damit haben Sie alles, was Sie für den Dynnox XL36 benötigen. Das mobile Dynnox Transportsystem ist in drei Dimensionen erhältlich und kann in allen Arten von Firmenfahrzeugen eingesetzt werden. Der XL36 ist unser schmalstes Modell.
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Das XL36-Gehäuse ist das längste und das dünnste Dynnox. Die Vorder- und Rückseite sind gleich breit. Das Auto-Interface ist nicht im Lieferumfang enthalten. Aufgrund seiner Länge und Breite wird er oft verwendet, wenn auch genügend Platz im Auto wichtig ist. Eine Anwendung von ca. 50 cm wide, 140 long and 120 high can be mounted on the frame, provided that the mass (load) is well distributed in the application. Lesen Sie mehr über die Dynnox XL36 or Kontaktieren Sie uns!
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Das Fahrgestell L46 ist der kürzeste Dynnox. Das Auto-Interface ist nicht im Lieferumfang enthalten. Die Vorderseite ist 10 cm kürzer als die Rückseite, da die Beine beim Beladen des Fahrgestells verstellt werden. Aufgrund seiner Länge in Kombination mit seiner Manövrierfähigkeit wird er häufig in Innenräumen eingesetzt. Eine Anwendung von ca. 60 cm Breite, 120 Länge und 120 Höhe können auf dem Rahmen montiert werden, vorausgesetzt, dass die Masse (Last) in der Anwendung gut verteilt ist Lesen Sie mehr über die Dynnox L46 or Kontaktieren Sie uns!
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Die Fahrzeugschnittstelle besteht aus drei Kernteilen: der Ladeplattform, der Ladeschale und der Holzplatte. The Carrier L46 is not included. Die Fahrzeugschnittstelle hat drei wesentliche Funktionen: A) durch die Ladeschale wird der Mechanismus entriegelt. Siehe Art. Ladeschale B) es führt das Fahrgestell im Fahrzeug. C) Es verriegelt das Fahrgestell im Fahrzeug.
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Das komplette L46 besteht aus dem Chassis L46 + der Autoschnittstelle + der Holzplatte L46. Damit haben Sie alles, was Sie für den Dynnox L46 benötigen. Der Dynnox L46 bildet die Grundlage für jedes schmale mobile Transportsystem in Firmenfahrzeugen. Das Fahrgestell wiegt nur 80 kg und hat eine Tragfähigkeit von nicht weniger als 250 kg! Sie können eine unserer bewährten Anwendungen wählen oder ein Installationsmodul entwerfen, das perfekt zu Ihrer Situation passt; das intelligente System hält alles leicht und einfach beweglich.
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Set leg adjustment bolt + nut ensures that the legs move forward or backwards and therefore indirectly affect the play of the safety locks. You can understand their functions by watching the instruction film for carrier assembly.
Application
All models -
The “Shaft with spring cotter” forms the pivot points of the Loadingtray. These must be greased during assembly. For installation we advise you to watch the assembly film of the vehicle interface before starting assembly.
Application:
Vehicle interface of all models -
The locking lever locks the loading tray. This can be mounted with pop rivet and/or M4 bolts. These are not included.
Applications:
Vehicle interface of all models -
This cable is used to unlock the car interface. The installation of this cable is very important for the correct functioning of the lock when an underframe is unloaded. We recommend that you watch the instruction film assembly auto interface.
Application:
All models -
The Support plates ensure that the wooden plate is not dented by the wheels of the Carrier when it is loaded onto the veicle interface. For installation we advise you to watch the assembly film of the vehicle interface before starting assembly.
Application:
Vehicle interface of all models -
These nylon wheels are mounted on the bottom of all types of chassis. When mounting these wheels we advise the use of grease to avoid frictional noise. The durability of these wheels depends on the beauty of your vehicle interface when loading and/or unloading a chassis.
Applications
All models
