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L'XL36 completo è composto dal telaio L46 + l'interfaccia dell'auto + la piastra di legno L46. Con questo hai tutto ciò che ti serve per il Dynnox XL36. Il sistema di trasporto mobile Dynnox è disponibile in tre dimensioni e può essere utilizzato in tutti i tipi di furgoni aziendali. L'XL36 è il nostro modello più stretto.
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L'interfaccia del veicolo è composta da tre parti fondamentali: la piattaforma di carico, il vassoio di carico e la piastra di legno. Il telaio XL36 non è incluso. L'interfaccia del veicolo ha tre funzioni essenziali: A) due to the loading tray it unlocks the mechanism . Vedi vassoio di carico art. B) guida il telaio nel veicolo. C) blocca il telaio nel veicolo.
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L'XL53 completo è composto dal telaio L46 + l'interfaccia dell'auto + la piastra di legno L46. Con questo hai tutto ciò che ti serve per il Dynnox XL53. Il sistema di trasporto mobile Dynnox è disponibile in tre dimensioni e può essere utilizzato in tutti i tipi di furgoni aziendali. Il modello XL53 è il nostro modello più grande. Il Dynnox XL53 costituisce la base di ogni sistema di trasporto mobile stretto nei veicoli aziendali. Il carrello pesa solo 80 kg e ha una portata di ben 250 kg! Puoi scegliere una delle nostre applicazioni collaudate o progettare un modulo di installazione che si adatti perfettamente alla tua situazione; il sistema intelligente mantiene tutto leggero e facilmente spostabile.
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The chassis XL53 is the longest and widest Dynnox. The front and back are the same width. The car interface is not included. Due to its length and width, it is often used for bulky and / or complicated applications. An application of approx. 80 cm width, 140 length and 120 hight can be mounted on the frame, providing that the mass (load) is well distributed in the application. Read more about the XL53 or contact us!
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The vehicle interface is made of three core parts: the loading platform, the loading tray and the wooden plate. The Carrier XL53 is not included. The vehicle interface has three essential functions: A) due to the loading tray it unlocks the mechanism . See art. loading tray B) it guides the chassis in the vehicle. C) it locks the chassis in the vehicle.
